Cheltuieli uriașe pentru șoferii români în 2026
În România, a devenit din ce în ce mai costisitor să fii proprietar de mașină, iar anul 2026 aduce o serie de majorări semnificative ale impozitelor și scumpiri ale combustibilului, care afectează profund bugetul șoferilor. De la majorarea impozitelor, care au crescut chiar și de 20 de ori pentru vehiculele hibride, mulți români se văd nevoiți să își vândă mașinile, iar site-urile de profil sunt pline de anunțuri de vânzare.
Un șofer care câștigă salariul mediu pe economie, de 5.000 de lei lunar, și deține o mașină cu o capacitate medie a motorului, ajunge să muncească, în 2026, două luni doar pentru a acoperi cheltuielile legate de vehiculul său. Aceasta este o realitate dură pentru mulți români care se confruntă cu o povară financiară tot mai mare.
Costurile anuale pentru un șofer român
În 2026, impozitele auto au crescut semnificativ, iar un șofer care deține o mașină cu o capacitate cilindrică de 1400-1600 cmc plătește un impozit anual de 160 lei. La aceasta se adaugă costurile pentru rovinietă, care este de 250 lei pe an, asigurarea RCA, care ajunge la 1.500 de lei, ITP-ul de 250 lei și reviziile banale, care pot costa în jur de 1.500 lei. Astfel, un șofer din România cheltuie anual peste 10.000 de lei doar pentru a fi proprietar de mașină.
Dacă autoturismul este mai puternic sau hibrid, impozitul poate ajunge la 1.000 lei pe an, fără a include reparațiile majore sau asigurarea CASCO, care ar putea adăuga încă 1.000 de euro pe an la cheltuieli. Această situație devine insuportabilă pentru mulți, iar impactul asupra bugetului personal este devastator.
Explicațiile Guvernului pentru majorările de impozite
Guvernul României a emis un comunicat de presă pentru a explica motivele din spatele creșterii impozitelor auto, în special pentru vehiculele hibride. Conform acestuia, sistemul de impozitare a fost construit pe baza capacității cilindrice a motorului, un criteriu administrativ stabil și ușor de aplicat. Această metodă a fost menținută pentru a asigura continuitate și predictibilitate în aplicarea impozitelor la nivel local.
În 2026, impozitul auto a crescut semnificativ, iar în unele cazuri, sumele de plată sunt de zece ori mai mari decât în anul precedent. Cele mai afectate sunt mașinile hibride, care până acum beneficiau de reduceri substanțiale. De exemplu, în 2025, unii proprietari de mașini hibride din București plăteau mai puțin de 10 lei pe an, dar în 2026, aceste reduceri au fost drastic reduse, iar impozitele au ajuns să fie comparabile cu cele pentru mașinile convenționale.
În concluzie, șoferii români se confruntă cu o povară financiară tot mai mare, iar majorările de impozite și scumpirile de la pompă transformă deținerea unei mașini într-un lux inaccesibil pentru mulți. Această situație ridică întrebări serioase despre sustenabilitatea sistemului de impozitare și despre impactul său asupra vieții cotidiene a cetățenilor.
Vrei să vezi mai des știrile Accentul Zilei în Google? Adaugă publicația la sursele tale preferate.
Adaugă la sursele preferate pe Google