Reformă în Sistemul de Taxare a Rovinietei: O Oportunitate pentru Șoferii Români
Într-o mișcare care promite să aducă un suflu nou în relația dintre șoferii români și autoritățile de reglementare a traficului, Comisia de Transport a propus recent o modificare legislativă ce ar putea elimina sancțiunile automate pentru lipsa rovinietei pe drumurile naționale. Această inițiativă legislativă, care a primit deja un aviz favorabil din partea Comisiei de Transport și Infrastructură, sugerează că șoferii ar putea beneficia de o perioadă de grație de 24 de ore pentru achitarea taxei de drum, o schimbare semnificativă față de sistemul actual.
Detalii și Implicații ale Noii Reglementări
Conform noii propuneri, sistemul de achiziționare a rovinietei va urma un model similar cu cel aplicat pentru taxa de pod la Fetești-Cernavodă, unde șoferii trebuie să își procure rovinietă înainte de a accesa drumurile tarifate. Această ajustare legislativă vine ca un răspuns la nevoia de flexibilitate și eficiență, permițând șoferilor să se conformeze reglementărilor fără a fi penalizați imediat pentru omisiuni temporare. Rovinieta, care este obligatorie pentru utilizarea infrastructurii rutiere naționale, are un cost anual de 28 de euro pentru vehiculele mici, echivalentul a aproximativ 140 de lei, în timp ce amenzile pentru lipsa acesteia variază între 250 și 500 de lei, ajungând până la 4.500 de lei pentru camioanele de mare tonaj.
Impactul Așteptat al Modificării Legislației
Prin implementarea acestei modificări, se anticipază o reducere a numărului de sancțiuni aplicate șoferilor care, din diverse motive, nu au achiziționat rovinietă în mod prealabil. Aceasta nu doar că va genera o atmosferă de încredere și cooperare între șoferi și autoritățile de reglementare, dar va contribui și la eficientizarea administrării taxelor de drum, asigurând în același timp conformitatea cu normele legale în vigoare. Propunerea legislativă este așteptată să fie dezbătută în plenul următor, unde va fi supusă votului pentru adoptare.
