„Podul de Flori” – o punte simbolică între România și Republica Moldova
Construcția mult așteptată a „Podului de Flori” peste râul Prut, care va conecta localitățile Golăiești din România și Zagarancea din Republica Moldova, este pe cale să devină realitate. Lucrările vor începe pe 26 aprilie, marcând un moment istoric pentru infrastructura regională. Acest proiect reprezintă mai mult decât o simplă construcție; este o reafirmare a legăturilor culturale și economice dintre cele două țări.
Caracteristicile tehnice ale podului
Podul va avea patru benzi de circulație, câte două pe sens, și trotuare pietonale, oferind astfel o infrastructură modernă și sigură pentru traficul rutier și pietonal. Lungimea totală a podului va fi de 261 de metri, iar lățimea va crește de la 13 metri în prima etapă la 24,25 metri în etapa a doua. Proiectul include, de asemenea, un punct de trecere a frontierei, dotat cu facilități pentru control amănunțit, parcări pentru TIR-uri și autoturisme, precum și un drum de legătură de aproximativ 1 kilometru.
Un proiect strategic pentru Autostrada Unirii
„Podul de Flori” face parte dintr-un proiect strategic mai amplu, Autostrada Unirii A8, care va lega Târgu Mureș, Iași și Ungheni de frontiera cu Republica Moldova. Această autostradă va fi interconectată cu Drumul Național R1 din Republica Moldova, facilitând astfel transportul și comerțul între cele două țări. Traficul rutier pe pod este planificat să fie deschis provizoriu în toamna anului 2026, iar finalizarea completă a Autostrăzii Unirii este estimată pentru perioada 2029-2030.
Finanțare și perspective economice
Investiția în acest proiect este finanțată integral din fonduri europene, prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei, valoarea totală depășind 30 de milioane de euro. Această inițiativă nu doar că va îmbunătăți infrastructura de transport, dar va stimula și dezvoltarea economică în regiune, facilitând schimburile comerciale și mobilitatea cetățenilor.
Un simbol al unității și cooperării
Denumirea „Podul de Flori” evocă evenimentul din 1990, când românii și moldovenii s-au reunit simbolic pe malurile Prutului. Acest proiect reprezintă o continuare a acelui moment istoric, consolidând legăturile dintre cele două națiuni. Ministrul moldovean al infrastructurii, Vladimir Bolea, a subliniat importanța simbolică a acestui pod, invitând cetățenii să participe la ceremonia de lansare a lucrărilor.
Planuri pentru viitor
Pe lângă „Podul de Flori”, Ministerul Transporturilor din România a anunțat construcția a încă patru poduri rutiere peste râul Prut. Studiile de fezabilitate pentru aceste proiecte vor fi elaborate în următoarele 12 luni, cu o valoare estimată de 1,1 milioane lei fără TVA pentru fiecare lot. Aceste inițiative reflectă angajamentul autorităților de a îmbunătăți conectivitatea și de a sprijini dezvoltarea regională.
Un pas înainte pentru integrarea europeană
„Podul de Flori” nu este doar o investiție în infrastructură, ci și un pas semnificativ către integrarea europeană a Republicii Moldova. Prin conectarea directă cu rețeaua de transport a Uniunii Europene, acest proiect va facilita accesul la piețele europene și va contribui la creșterea economică a ambelor țări. Este un exemplu concret al modului în care cooperarea transfrontalieră poate aduce beneficii tangibile pentru cetățeni.
