Bonusuri Salariale în Austeritate: O Analiză Critică
Într-o perioadă marcată de austeritate economică, Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța a decis să aloce bonusuri salariale în valoare de 4 milioane de euro, o sumă considerabilă având în vedere contextul economic actual. Această decizie ridică întrebări serioase cu privire la criteriile de performanță și la transparența procesului decizional.
Contextul Financiar și Deciziile Companiei
În anul 2024, compania a alocat 30.487.000 de euro pentru cheltuielile de personal, iar pentru anul 2025, Ministerul Transporturilor a aprobat un buget și mai mare, de 35.673.000 de euro, din care 4,247 milioane de euro sunt destinate bonusurilor salariale. Aceste sume sunt acordate în absența unor indicatori clari de performanță, ceea ce ridică semne de întrebare asupra eficienței utilizării fondurilor publice.
Critica Fundației pentru Apărarea Cetățenilor Împotriva Abuzurilor Statului
Fundația pentru Apărarea Cetățenilor Împotriva Abuzurilor Statului (FACIAS) a subliniat că bonusurile sunt acordate fără o evaluare reală a eficienței și fără criterii obiective. Conducerea companiei beneficiază de venituri considerabile, în timp ce indicatori esențiali, precum volumul traficului de mărfuri prin Portul Constanța, au înregistrat o scădere semnificativă de 27% în 2025 comparativ cu anul anterior.
Raportul Curții de Conturi
Curtea de Conturi a evidențiat lipsa unor criterii clare de performanță în contractele de mandat ale administratorilor companiei. Aceasta a constatat că nu au fost stabilite obiective și criterii de performanță, contrar prevederilor OUG nr. 109/2011 privind guvernanța corporativă. De asemenea, evaluarea anuală a performanțelor administratorilor nu a fost efectuată, ceea ce subliniază o gestionare defectuoasă a resurselor.
Structura de Conducere și Salariile
Compania este condusă de un Consiliu de Administrație format din 7 membri și o echipă executivă de 5 directori. Salariul net al directorului general a fost de 379.811 lei în 2024, echivalentul a peste 6.000 de euro lunar. Cheltuielile totale cu salarizarea directorilor și administratorilor au atins 4.605.842 lei, ceea ce ridică întrebări despre echitatea și justificarea acestor sume în contextul austerității.
Apelul FACIAS pentru Măsuri Corective
FACIAS a solicitat ministrului Transporturilor să sesizeze Corpul de Control pentru a analiza aceste entități și a dispune măsuri concrete în cazurile de lipsă de performanță sau risipă a fondurilor publice. Această solicitare subliniază necesitatea unei reforme în gestionarea companiilor de stat, în special în contextul crizei economice actuale.
Concluzie
Deciziile luate de Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța în ceea ce privește bonusurile salariale în perioada de austeritate ridică întrebări fundamentale despre transparența și responsabilitatea în gestionarea fondurilor publice. Este esențial ca aceste aspecte să fie investigate și reglementate pentru a asigura o utilizare eficientă și corectă a resurselor statului.
