Close Menu
Accentul Zilei
    What's Hot

    Cristela Georgescu a plecat în grabă după reținerea lui Călin Georgescu

    septembrie 22, 2026

    Cine este Massimiliano Arena, omul de afaceri italian din dosarul lui Călin Georgescu

    septembrie 22, 2026

    Percheziții în 15 județe și București, după protestul oierilor. 30 la audieri

    septembrie 22, 2026
    Accentul Zilei
    • Home
    • Justitie
    • Diverse
    • Politica
    • Sanatate
    • Advertoriale
    • Anunțuri comerciale
    • Editoriale
    • Social
    • Contact
    Accentul Zilei
    Home»Diverse»Comisia Europeana cere recuperarea de la Blue Air a 33,84 milioane de euro.
    Diverse

    Comisia Europeana cere recuperarea de la Blue Air a 33,84 milioane de euro.

    martie 12, 2024Niciun comentariu4 Mins Read
    Facebook Twitter Pinterest Telegram LinkedIn Tumblr Copy Link Email
    Comisia Europeana cere recuperarea de la Blue Air a 3384 milioane de euro
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email Copy Link

    Comisia Europeană consideră că planul de restructurare a companiei aeriene Blue Air nu a fost în măsură să restabilească viabilitatea pe termen lung a companiei aeriene, fiind, aşadar, incompatibil cu normele UE privind ajutoarele de stat. Ca urmare a deciziei CE, statul român trebuie să recupereze această sumă reprezentând echivalentul a 163,8 milioane de lei. “Comisia Europeană a concluzionat că planul de restructurare a companiei aeriene Blue Air nu a fost în măsură să restabilească viabilitatea pe termen lung a companiei aeriene, fiind, aşadar, incompatibil cu normele UE privind ajutoarele de stat. România trebuie să recupereze acum de la Blue Air un ajutor de stat ilegal în valoare de aproximativ 33,84 milioane euro (163,8 milioane lei)”, informează CE. În aprilie 2023, Comisia a iniţiat o investigaţie detaliată pentru a evalua dacă un plan de restructurare a companiei aeriene Blue Air şi măsurile de ajutor implementate în sprijinul planului respectau normele UE privind ajutoarele de stat, mai precis Orientările privind ajutoarele de stat pentru salvarea şi restructurarea întreprinderilor nefinanciare aflate în dificultate (Orientările privind salvarea şi restructurarea).

    Blue Air se confrunta cu dificultăţi financiare din 2019. În august 2020, Comisia a aprobat două măsuri în favoarea companiei aeriene: (i) o garanţie publică de aproximativ 28 de milioane euro (aproximativ 137 de milioane lei) pentru a acoperi daunele cauzate direct de pandemia de coronavirus şi (ii) o garanţie publică de aproximativ 33,84 milioane euro (163,8 milioane lei) aferentă unui împrumut de salvare, destinat să acopere parţial nevoile de lichidităţi ale Blue Air în următoarele şase luni. România a fost de acord ca, în cazul în care garanţia publică aferentă împrumutului pentru salvare nu va înceta după şase luni de la prima plată a ajutorului care a avut loc în octombrie 2020, să comunice Comisiei fie un plan de lichidare, fie un plan cuprinzător de restructurare a Blue Air. În aprilie 2021, România a comunicat un plan de restructurare care a fost apoi actualizat de mai multe ori. În noiembrie 2022, statul român a rambursat împrumutul şi a preluat o participaţie de 75% în societatea Blue Air, după ce compania aeriană şi-a suspendat activitatea în septembrie 2022.

    Planul de restructurare a Blue Air nu era fezabil. Comisia a concluzionat că planul de restructurare a Blue Air nu era fezabil, coerent şi suficient de amplu pentru a restabili viabilitatea pe termen lung a companiei aeriene într-un termen rezonabil şi fără să denatureze în mod nejustificat concurenţa pe piaţa unică. Această concluzie a fost coroborată de incapacitatea Blue Air de a-şi menţine activitatea şi de cererea sa, din martie 2023, de deschidere a procedurii de insolvenţă. Planul de restructurare nu a fost actualizat nici în urma încetării activităţii, nici a iniţierii investigaţiei aprofundate. Măsurile care sprijină un plan de restructurare inadecvat şi nerealist, care nu este susţinut de finanţări suficiente de pe piaţă din partea investitorilor după perioada de salvare, sunt ilegale conform normelor UE privind ajutoarele de stat. România trebuie să recupereze acum de la Blue Air un ajutor de stat ilegal în valoare de 33,84 milioane euro (163,8 milioane lei), plus dobânda aferentă.

    Se poate acorda ajutor pentru o perioadă de cel mult şase luni. Normele UE privind ajutoarele de stat, în special Orientările privind ajutoarele pentru salvare şi restructurare, permit statelor membre să sprijine, în anumite condiţii stricte, întreprinderile aflate în dificultate. Mai precis, se poate acorda ajutor pentru o perioadă de până la şase luni (ajutor pentru salvare). După această perioadă, fie ajutorul trebuie să fie rambursat, fie statul membru trebuie să notifice Comisiei un plan de restructurare care să fie evaluat în temeiul normelor privind ajutoarele de stat. Pentru ca ajutorul de restructurare să fie aprobat, planul trebuie să asigure faptul că viabilitatea întreprinderii poate fi restabilită fără niciun alt sprijin din partea statului, că întreprinderea contribuie într-o măsură suficientă la costurile de restructurare şi că denaturările concurenţei generate de ajutor sunt eliminate cu ajutorul unor măsuri de compensare care includ, în special, măsuri structurale sau comportamentale. Normele UE privind ajutoarele de stat impun recuperarea ajutoarelor de stat incompatibile, pentru a elimina denaturarea concurenţei cauzată de ajutor. Normele UE privind ajutoarele de stat nu prevăd aplicarea de amenzi, iar recuperarea nu are drept scop penalizarea întreprinderii în cauză, ci pur şi simplu restabilirea egalităţii de tratament cu alte întreprinderi.

    Sursa:

    Vrei să vezi mai des știrile Accentul Zilei în Google? Adaugă publicația la sursele tale preferate.

    Adaugă la sursele preferate pe Google
    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Telegram Email Copy Link
    admin
    • Website

    Related Posts

    Sindicatul Metrorex avertizează că va suspenda activitatea metroului în septembrie, dacă nu se va achita compensația.

    august 19, 2026

    Un detectorist amator a descoperit 82 de obuze din Al Doilea Război Mondial pe un câmp lângă Băile Tușnad.

    august 19, 2026

    „Deficiențe grave pe Autostrada A7: CNAIR solicită penalități de 43 de milioane de lei pentru lotul Mizil-Pietroasele”

    august 19, 2026

    Comments are closed.

    Top Posts

    Percheziție absurdă la familia Talpoș pentru o firmă din Estonia: Cum încearcă BNR și AFM să intimideze pe cei care au câștigat în instanță

    iunie 5, 2025

    CSM inventează proceduri juridice pentru mușamalizarea scandalului Antik Levente și Țarcă Gabriela

    aprilie 3, 2025

    DNA mușamalizează jaful de 20 miliarde RON al lui Neculaescu dar percheziționează victimele: România 2025, primii pași spre dictatura de tip nord-coreean

    iunie 20, 2025

    Accident mortal în Bistriţa-Năsăud, filmat. Vărul şoferului teribilist s-a întors acasă.

    decembrie 26, 2025
    Don't Miss

    Cristela Georgescu a plecat în grabă după reținerea lui Călin Georgescu

    septembrie 22, 20262 Mins Read

    Cristela Georgescu a părăsit locuința din Mogoșoaia la scurt timp după reținerea lui Călin Georgescu…

    Cine este Massimiliano Arena, omul de afaceri italian din dosarul lui Călin Georgescu

    septembrie 22, 2026

    Percheziții în 15 județe și București, după protestul oierilor. 30 la audieri

    septembrie 22, 2026

    Stenograme în dosarul Georgescu: bani, presiuni și întâlniri în afara țării

    septembrie 22, 2026
    • Politica cookies
    • Politica de Confidențialitate
    • Termeni și Condiții
    • Contact
    • Facebook

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.

    Urmărește mai ușor știrile Accentul Zilei. Adaugă-ne la sursele tale preferate pe Google.

    Adaugă la sursele preferate pe Google